elektrocentrála Honda TP 18 H AVR AMF (s automatikou startu)

Elektrocentrála TP 18 H AVR AMF (Automatic Mains Failure): model velké, třífázové elektrocentrály s regulací výstupu pomocí AVR a záskokovou automatiokou AMF. Výkonný alternátor pohání profesionální dvouválec řady GX s elektrickým startérem a automatiku zajišťuje špičková ovládací elektronika od firmy "DeepSee" DSE 6120.      

"BLACKOUT" NÁS NEZASKOČÍ

Tato robustní, benzínová, záskoková elektrocentrála třífázového napětí je svým výkonem 18,0 kVA (3 f.) / 9,0 kVA (1 f.) určena převážně pro napájení celého spektra třífázových elektrospotřebičů i těch, které jsou řízeny elektronikou a je přímo určena k připojení na domovní rozvod.  Celá soustava je uložena na pružných silentblocích ve vyztuženém rámu, svařeném z ocelových trubek o průměru 30 mm. Ten zajišťuje mimořádnou ochranu soustrojí proti případnému poškození. Jako palivová nádrž slouží standardní 20 l kanystr, uložený v rámu stroje, který lze snadno vyjmout  pro případné tankování. Proto, aby alternátor produkoval napětí 400V / 230V / 50Hz, je motor opatřen automatickým, mechanickým regulátorem otáček tak, aby při jakémkoliv odběru proudy byly otáčky motoru konstantní ve výši 3000 ot./min. Elektrický výkon elektrocentrály v úrovni "18 kilo" vyžaduje "pořádný" a silný, spolehlivý motor. Ten je zde ve formě benzínového vidlicového dvouválce iGX800 s elektronickým vstřikováním paliva, který patří k nejvýkonnějším pohonným jednotkám na světě v kategorii 30 HP. Automatické ovládání elektrocentrály je zajištěno prostřednictvím systému AMF s ovládací elektronikou DSE6120. DSE6120 je ovládací panel automatického spuštění pro případ výpadku veřejné rozvodné sítě a pro hladký přechod mezi napájením z veřejné sítě a napájením z elektrocentrály. Na LCD podsvíceném displeji probíhá neustálý monitoring parametrů motoru jako jsou otáčky motoru, tlak oleje, teplota chladicí kapaliny, stav paliva a monitoring parametrů alternátoru jako frekvence, napětí, proud a výkon. Monitoring a ochrana probíhá ve formě textových údajů v českém jazyce, výstražných ikon a zvukovými signály. USB rozhraním lze ovládací panel snadno konfigurovat pomocí počítače a DSE Configuration Suite PC software. Editace menu na předním panelu je samozřejmě také k dispozici.
Ovládací panel (při namontování externího GSM modemu) dokáže s uživatelem komunikovat prostřednictvím SMS zpráv v podobě různých upozornění s možností
ovládání pomocí SMS zpráv.
Elektrocentrálu je nutno uložit na suché vodorovné místo s dostatečnýcm přístupem vzduchu pro chlazení a chod motoru a s efektivním odvodem spalin z výfuku. Elektroinstalaci a napojení na domovní rozvaděč musí provádět odborný elektrikář. Elektrocentrála splňuje veškeré nároky na elektrickou bezpečnost a je opatřena ochrannými prvky jako je ochrana motoru proti úniku oleje nebo alternátoru proti přetížení. Robustní a pevná konstrukce rámu se nekroutí a spolehlivě tlumí působení vibrací od soustrojí na podklad. Údržba elektrocentrály je zcela nenáročná a spočívá v základní údržbě benzínového motoru. Instalaci tohoto zařízení musí provádět kvalifikovaný elketrikář.

Technické parametry:

• Rozměry stroje (L x Š x V) (mm)
• 1080 x 580 x 580
• Startování
• Elektrické
• Elektrický výstup
• 400V / 230V / 50Hz
• Maximální výkon (VA)
• 18000 / 9000
• Technologie regulace el.výstupu
• AVR
• Objem palivové nádrže (litrů)
• 20
• Provozní doba při jmenovité zátěži (hod)
• 3,2
• Model motoru
• Honda iGX 800
• Suchá hmotnost (kg)
• 157
• Třída krytí
• IP 23
• Garantovaná hladina hluku - dB(A)
• 97
• Systém zapalování
• Digitální CDI s proměnným předstihem
• Vrtání a zdvih (mm)
• 83 x 72
• Typ elektrocentrály
• Jednofázový / Třífázový
• Chlazení
• Nucené vzduchem
• Jmenovitý proud (A)
• 39 / 26
• Jmenovitá frekvence (Hz)
• 50
• Jmenovité napětí (V)
• 230 / 400
• Jmenovitý výkon (VA)
• 8000 / 14400
• Zdvihový objem (cm³)
• 779
• Objem olejové náplně (litrů)
• 2,0
• Typ motoru
• 4-taktní zážehový dvouválec s rozvodem OHV a elektronickým vstřikováním paliva
• Pracovní otáčky motoru (ot.min^-1)
• 3000